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"Vous pourrez bientôt découvrir ici de magnifique "screens" de la ligne de la Bernina (RhB)"

! MERCI DE VOTRE COMPRÉHENSION !

Toutes nouvelles rames des RhB, mises en service entre 2009 et 2010. Ces automotrices disposent de planchers surbaissés pour permettre un accès de plein pied entre le quai et le train.

Ces automotrices sont "l'épine dorsale" des véhicules de traction de la ligne de la Bernina. Elles sont très fiables et sont les mieux adaptées aux conditions d'enneigement de la ligne (où son point culminant atteint les 2253 mètres !) Mise en service entre 1964 et 1965.

Ces motrices datent des premiers temps de la ligne. Après une modernisation, ces véhicules sont encore en service de nos jours. Elles circulaient également sur la ligne de l'Arosa. Ces motrice disposent d'une commande multiple. En mode traction-double, elles peuvent acheminer une charge remorquée de 80 tonnes d'un bout à l'autre de la ligne de la Bernina. Les véhicules n° 30 et 31 sont considérés come véhicules historiques et ont donc été entièrement restaurés.

Elles disposent en plus de deux moteurs diesel de 12 cylindres pour une alimentation indépendante de la caténaire. Ces locomotives sont un renfort du parc des motrices et sont utilisées pour les transports spécieux ou pour les services de construction. En hiver, elles servent également au service de déblaiement de la voie avec une fraiseuse à neige.